ベルギーの渋滞事情

私は仕事柄、ベルギー国内を自動車で長距離を走ります。

ベルギーの自動車交通事情は非常に良くないです。高速道路は文字通りに「毎日」渋滞を起こします。これは本当に勘弁してほしいです。

観測史上、１日のベルギー国内累計の渋滞最長距離は６０３kmだそう。
日本の最長は１９９５年１２月２７日に発生した名神高速による１５４km。九州より小さい面積のベルギーを考慮すると、どれだけ交通状況が悪いかは想像いただけるかと思います。

ちなみにベルギーの渋滞最長距離を記録したのは、２０１７年１２月１１日の大雪の日でした。私もその日、５０kmを２時間以上かけて帰宅するハメになったので良く覚えています。雨や雪が降ると高速は水捌けが悪く、タイヤによる水しぶきで視界が異常に悪くなるため減速運転に。スリップや視界不良により追突事故も多くなり、渋滞はどんどん長くなります。

ということでブリュッセルは２０１７年ヨーロッパでのワースト８位の交通渋滞都市としてランクインしました。
２０１４年にはワースト１位だったというデータもあるみたいです。

渋滞の理由としては

• そもそも自動車が多すぎる
• 遠距離通勤者が多い
• 道路整備がイケてないので、車が集中する。雨の日に視界が悪くなりすぎる。
• 公共交通機関がイケてない

などあると思いますが、工事や事故処理の際の交通規制にも日本と違いが見られます。

ベルギーでは至る所で工事や事故が見られますが、その際に良く見られるのが、道路の完全封鎖。
例えば片側３車線の道路で中程度以上の事故があると、警察が長時間に渡り道路を完全通行止めにします。するともうデッドロックで、渋滞必至です。それを見るたびに、日本だったら１車線分は空けてくれるんだろうにと思ってます。

そういえば先日、電気自動車で有名なテスラのCEO、イーロンマスクが地下トンネルで車をミニ四駆の要領で時速２００km運ぶ構想を発表していました。東京やヨーロッパにも導入してほしいものです。